„Cassini“ – Prancūzijos 1894 metų torpedinis kreiseris

„Cassini“ buvo antras torpedinis kreiseris, , pastatytas Prancūzijos Kariniam jūrų laivynui XIX amžiaus 90-is metais ir dažnai klasifikuojamas kaip torpedinis kanonierių laivas arba torpedinis avizo. „d‘Iberville“ tipo laivai buvo ankstesnių torpedinių kreiserių modifikuota versija, kuri pasižymėjo daug didesniu greičiu. „Cassini“ apginkluotas 2 x 450 mm torpediniais aparatais ir viena 100 mm patranka gynybai. XIX amžiaus 80-is metais Prancūzijos Karinis jūrų laivynas pradėjo serijos torpednešių, kurie buvo ginkluoti nauja savaeige Whithedo mina, statybą. Pirmosios serijos laivai buvo palyginti dideli, kitos dvi klasės buvo daug mažesnės, o „l‘Iberville“ klasė tapo grįžimu prie didesnių laivų, bet daug greitesnių. „Cassini“ pastatytas „Societe Nouvelle des Forges et Chattlers de la Mediterranee“ La Seyne sur Mer mieste. Kilis padėtas 1892 lapkričio mėnesį, nuleistas į vandenį 1894 birželio 5. Nežiūrint į tai, kad planuota laivą pabaigti tais pačiais metais, kitų laivų eigos bandymų vėlavimas suvėlino ir „Cassini“ eigos bandymus. Problemos kilo dėl labai ištęstos Prancūzijos karo laivų bandymo programos, lyginant su kitų valstybių programomis, taip pat nemažai įtakos turėjo ir tai, kad neseniai laivuose pradėti montuoti naujo tipo katilai, kas pareikalavo pakeitimų reikalavimuose katilinėms. Kreiseris baigtas kitais metais, o bandymų metu pasiekė 21,37 mazgo greitį. Bet bandymų metu laivas atsitrenkė į plaukiojantį objektą 24 valandų aukščiausio režimo plaukiojimo bandymų metu. To pasėkoje lūžo vieno sraigto mentė ir prireikė remonto prieš paskutinius bandymus. 1897 metais „Cassini“, kartu su dviem šarvuotais kreiseriais ir dviem torpednešiais, priskiriamas Šiaurinės Eskadros kreiserių divizionui. 1899 metais liepos it rugpjūčio mėnesiais laivas dalyvavo manevruose. Vėliau atitrauktas iš tarnybos gedimų pašalinimui. Grįžęs tarnybon 1900 metais kreiseris įtraukiamas į Šiaurinio Diviziono sudėtį ir jame tarnauja dar ir 1901 metais. Tais metais kasmetiniai laivyno manevrai vyko liepos 3 – 28 dienomis. Jų metu Šiaurinis Divizionas nukreipiamas į pietus bendriems veiksmams su Viduržemio jūros Eskadra. Šiaurinio Diviziono laivai sudarė dalį priešo laivų, o jų tikslas buvo susitikimas su vokiečių eskadra, bandančia susisiekti su sąjungininkais italais. Rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais Šiaurinis Divizionas vykdė parodomuosius šturmavimo manevrus. Rugsėjo 28 „Cassini“ eskortavo laivų grupę iš Bresto į La Rošelę. . Laivai įimitavo uosto bombardavimą , pakrantės gynybos neutralizavimą ir išlaipino 6000 karių desantą į krantą. „Cassini“ liko tarnyboje iki 1902 metų. Tų metų sausį dalyvavo mokymuose Šerbūre kartu su povandeniniais laivais. Kreiseris ir pakrančių apsaugos laivai „Bouvines“ ir „Amiral Trehouart“ imitavo povandeninių laivų „Morse“, „Narval“, „Tryton“, „Espadon“ ir „Francois“ taikinius. „Cassini“ pavyko išvengti „Morse“ atakos, bet ptuoj pat pateko į „Francois“ veikimo rajoną , kuris laivą „paskandino“. Abu pakrantės apsaugos laivai taip pat buvo pripažinti povandeninių laivų „paskandintais“ . 1903 metais kreiseris vis dar priklausė Šiaurinei Eskadrai , kuri dalyvavo 6 mėnesius trukusiuose mokomuosiuose manevruose. 1903 metų balandžio 2 „Cassini“ ir kiti Eskadros laivai dalyvavo Britanijos karaliaus Jurgio V, kuris savo jachtomis „Victoria“ ir „Albert“ atvyko į Šerbūrą, pasveikinimo ceremonijoje . 1906 metais laivas dalyvavo laivyno manevruose, kurie prasidėjo liepos 6. Juose dalyvaujančios Šiaurinė ir Viduržemio jūros eskadros susitelkė Alžyre ir veiksmai vyko vakarinėje Viduržemio jūros dalyje. Jie baigėsi rugpjūčio 4. 1908 metais kreiseris prijungiamas prie laivų flotilės, kuriai vadovavo naujas šarvuotlaivis „Vrite“, kuri išvyko į Baltijos jūrą ir Rusiją. Toje misijoje laivas eskortavo šarvuotlaivį, kurio denyje keliavo Prezidentas Armandas Falliere, į eskadros sudėtį dar įėjo šarvuotas kreiseris ir du eskadriniai minininkai. Į Brestą grupė sugrįžo rugpjūęio 6. Vėliau „Cassini“ buvo perkonstruotas į minų laivą su 97 minomis ant denio. 1914 metų rugpjūtį „Cassini“ priskiriamas Minų Grupei, kur jis ir pradėjo I Pasaulinį karą. „Cassini“ iš pradžių veikė kartu su visu laivynu, eskortavo karinius konvojus, transportuojančius prancūzų pajėgas iš Afrikos. Šias operacijas jis vykdė net iki rugsėjo 23, kai buvo priskirtas šarvuotlaivio „Saint Louis“ eskortavimui į Port Saidą Egipte. Iki 1915 metų vidurio laivas patruliavo Otranto ir Korfu sąsiauriuose Adrijos jūros pietuose. 1917 metų vasario 20 Bonifacio sąsiauryje į „Cassini“ pataikė torpeda ir laivas paskendo. 

Nedidelio laivo nedidelis, bet puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis, kurs tiks tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Nors, dirbant labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir darant šiek – tiek supaprastintą modelį, su juo puikiausiai susitvarkys net ir pažengęs pradedantysis bei mažos patirties modeliuotojas. Tik nereikia skubėti ir viską reikia daryti kruopščiai ir atidžiai. Modelyje puikiai detalizuotas korpusas, deninė įranga, antstatai, artilerija, kita įranga. Yra nedidelės spalvų ir tekstūrų atsargos, vėliava ir burės spausdinta ant plono popieriaus vienpuse spauda (tik vėliava) - abi jos pusės išspausdintos toje pat pusėje ir ją reikia suklijuoti perlenkiant, arba dvipuse spauda. Labai graži ir tikroviška medinių denių tekstūra – tik gal kiek tamsi. Yra modelio kilbloko (stovo) detalės. Tekstinė instrukcija lenkų kalba labai mažytė – tik keli sakiniai, bet grafinė – didelės apimties, išsami, informatyvi ir puikiai skaitoma.