Gamintojas/ Leidėjas: "Orlik". Lenkija
Mastelis: 1 : 33
Lapų skaičius: 10 x A4
Lapų su detalėmis skaičius: 7
Surinkimo brėžinių skaičius: 50
Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams.
Modelių matmenys: 340 mm x 459 mm x 132,5 mm
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Turbininiai varikliai, pradėti gaminti po karo, buvo labai galingi ir palyginti lengvi. Pradėta juos naudoti aviacijoje, kur jie beveik visiškai išstūmė stūmoklinius variklius. Vienu iš lėktuvų, kuriame buvo sumontuotas naujasis variklis, tapo Pilatus PC-6. Turbininis variklis išvystė 650 a. g. galią, kas buvo milžiniškas prieaugis, lyginant su 340 a. g. galia, kurią išvystė PC-6 stūmoklinis variklis. Dėl to lėktuvo charakteristikos smarkiai išaugo. Dėl nedidelio turbininio variklio svorio, siekiant išsaugoti teisingą masės centro padėtį, būtina buvo padidinti priekinės liemens dalies ilgį. Dėl to lėktuvas įgijo originalią išvaizdą su ilga "nosimi". Lėktuvas buvo vykęs ir jo gamybos licenciją įsigijo firma "Fairchild", kuri gamino jį AU-23 žymėjimu. Pirmas skrydis atliktas 1971 metais. Lyginant su civiline versija, sustiprinta sparno konstrukcija, o dėl to po juo buvo galima sumontuoti pakabinamos ginkluotės tvirtinimo pilonus. Vienu iš naujųjų kovinių lėktuvų naudotojų tapo Karališkosios Tailando oro pajėgos.
Gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas, bet nelabai sudėtingas modelis, vaizduojantis vieną iš Karališkųjų Tailando oro pajėgų naudojamų lėktuvų. Modelis skirtas bet kokios patirties modeliuotojams, išskyrus visiškus pradedančiuosius. Mažiau patyrusiems modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Tekstinė instrukcija palyginti nedidelė, bet gana išsami, grafinė didelė ir puikiai skaitoma. Yra spalvų atsarga, bet to-o-o-okia mažytė, kad galima sakyti, kad jos nėra.
Jums taip pat gali patikti