SPAD S.61C1 – Prancūzijos/ Lenkijos naikintuvas

SPAD 61C1 - prancūzų tarpukario laikotarpio naikintuvas-biplanas. Prototipas pirmą kartą pakilo į orą 1923 m., serijinė gamyba pradėta netrukus po to. Lėktuve montuotas vienas 450 a. g galios „Lorraine-Dietrich“ variklis. Naikintuvas buvo ginkluotas dviem 7,7 mm kulkosvaidžiais. SPAD 61C1 suprojektuotas ir gamintas Prancūzijos aviacijos gamykloje „Bleriot Aeronautique“, taip pat pagal licenciją Lenkijos gamykloje „CWL“,  vėliau ir „PZL“. Lėktuvas kaip tiems laikams pasižymėjo dideliu maksimaliu greičiu, labai geru kilimo greičiu ir dideliu vairų jautrumu, o tai patyrusio piloto rankose buvo didelis privalumas. Didelis trūkumas buvo dramatiškai prasta lėktuvo konstrukcija, taip pat labai sunkus lėktuvo išvedimas iš suktuko. Prancūzų aviacijoje tokio tipo lėktuvai nebuvo naudojami, o Lenkijos aviacijoje tarnavo iki 1933-1934 m., o nuo 1929 m. buvo naudojami kaip mokomieji lėktuvai. 

Nelabai sudėtingas, puikiai suprojektuotas ir gerai detalizuotas (kabinos interjeras, važiuoklė, išorės detalizacija, atskirtos valdymo plokštumos, metalinės spalvos dažais dažytos arba nedažytos metalinės detalės spausdintos „Metallic“ tipo sidabriniais dažais) naikintuvo modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tik pradedantiesiems ir mažai patyrusiems reikėtų dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje, neskubėti ir pasitelkti visas kruopštumo, atidumo ir kantrybės atsargas. Kabinos interjero nedaryti nepavyks, nes jis labai puikiai matomas atviroje piloto kabinoje. Yra didžiulė spalvų atsarga. Tekstinė instrukcija vidutinio dydžio, bet išsami, grafinė – pavyzdinė.