Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
search
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas
  • Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas

Morane Saulnier M.S.406C.1 „MS-317“ – Prancūzijos/ Suomijos naikintuvas

7,19 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "PRO-Arte“ – „Modelarstwo Kartonowe". Lenkija

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 9 x A4, 

Lapų su detalėmis skaičius: 5 x A4

,Surinkimo brėžinių skaičius: 34

Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams.

Modelio matmenys: 247,5 mm x 321,5  mm x 98,5 mm 

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Morane Saulnier MS.406 - prancūziškas metalinės konstrukcijos vieno variklio žemasparnis naikintuvas su klasikine uodega. Pirmas prototipo skrydis įvyko 1935 m. liepos 8 d., serijinė gamyba prasidėjo 1938 m. Gero variklio („Hispano Suiza“ 12Y31 sišvystančio 860 a. g. galią) ir geros aerodinamikos derinys lėmė sėkmingą naikintuvą, galintį išvystyti virš 450 km/val. Serijinė versija vadinosi MS-406C1. Mašina pasirodė esanti paklausi tarptautinėje rinkoje: susidomėjimą ja, be kita ko, išreiškė Lenkija, Lietuva, Kinija, Turkija ir Jugoslavija. Po Prancūzijos kapituliacijos 1940 m. birželį Vokietija pardavė MS406 Kroatijai (48 mašinos) ir Suomijai (37 lėktuvai). MS406 daugiausia kovojo Prancūzijos kampanijoje, o vėliau tarnavo Vichy oro pajėgose ir Laisvosios Prancūzijos pajėgose. Lietuvos Karo Aviacija šių jau pagamintų naikintuvų (jau buvo nudažyti ir Lietuvos KA atpažinimo ženklai) atsisakė dėl didelio vėlavimo ir lėktuvų neatitikimo keltiems reikalavimams bei sutarties sąlygoms.

Vidutinio sudėtingumo, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas Antro Pasaulinio karo naikintuvo modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tik pradedantiesiems ar mažai patyrusiems modeliuotojams rekomenduojame dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje, neskubėti ir kabinos vidaus įrangą, išleistą važiuoklę, permatomus stiklus daryti kaip bandymą: jei pavyks – PUIKU!!! – darom pilną modelį, jei ne, teks pasitenkinti modeliu su įtraukta važiuokle, nepermatomais kabinos stiklais. Modelyje puikiai atkurta kabinos įranga, važiuoklė, jos nišos, valdymo plokštumos gali būti suklijuotos kaip kartu su sparno plokštumomis, taip ir atskirtomis detalėmis, puiki išorės detalizacija, retas kamufliažas ir gana reta valstybė, kuriai priklausė lėktuvas - Suomija. Spalvų atsargų nėra. Tekstinė instrukcija lenkų ir anglų kalbomis maža ir paaiškina tik sudėtingiausius modelio surinkimo momentus, grafinė - didelė, išsami, informatyvi ir lengvai skaitoma. Iš leidinio galima pasidaryti 1941 metų spalio mėnesio 1/LLv 28 grupės (Suomija) „Baltas 2“ naikintuvo, besibazuojančio Solomanni aerodrome, modelį. Beje, modelinėje ir aviacinėje spaudoje galima susirasti „lietuviškų“ „Moranų“ dažymo schemų ir pagal jas kompiuteriu nesunkiai pasidaryti „lietuviško“ naikintuvo modelį, nors šie lėktuvai Lietuvos taip ir nepasiekė.  

PROA-021
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.