Dassault „Super Etendard“ M – Prancūzijos deninis naikintuvas

„Super Étendard“ kūrimas prasidėjo septintojo dešimtmečio pabaigoje, kai Prancūzijos karinio jūrų laivyno originalūs „Étendard“ lėktuvai artėjo prie savo eksploatavimo resursų pabaigos. Naikintuvus turėjo pakeisti SEPECAT „Jaguar“ variantas, pavadintas „Jaguar M“. Tačiau projektas įstrigo dėl politinių ir techninių problemų, kilusių bandomojo dislokavimo lėktuvnešiuose metu. Tai galiausiai lėmė patobulintos „Étendard“ versijos, pavadintos „Super Étendard“, sukūrimą. Naujasis lėktuvas buvo šiek tiek patobulintas, palyginti su savo pirmtaku, bet buvo gerokai prastesnis nei „Jaguar“ ir turėjo dvigubai mažiau ginkluotės. Prancūzijos vyriausybei tai greičiausiai nebuvo svarbu, nes ji daugiausia dėmesio skyrė lėktuvo gamybai naudojant beveik 100 procentų vietinių komponentų. Prototipas pirmą kartą pakilo 1974 m. spalio 28 d., o iškart po to Prancūzijos karinio jūrų laivyno oro pajėgos („Aéronavale“) užsakė 60 serijinės gamybos lėktuvų, kurių pristatymas prasidėjo 1978 m. birželį. Nors „Dassault“ tikėjosi gauti užsakymų iš užsienio, vienintelis šio modelio eksporto klientas buvo Argentina, kuri užsakė 14 šio tipo lėktuvų savo vieninteliam lėktuvnešiui „ARA Veinticinco de Mayo“. Tačiau iki to laiko, kai Argentina okupavo Folklando salas, buvo pristatyti tik penki, o tik keturių ekipažai pasiekė kovinį lygį. Šie lėktuvai pradėjo tarnybą su 3-iosios jūrų eskadrilės, dislokuotos Rio Grandėje Ugnies žemėje, 2-uoju sparnu, tačiau jų pilotai ką tik buvo baigę mokymus Prancūzijoje ir nebuvo pasiruošę karui Pietų Atlante. 1983 m. Irakui buvo paskolinti penki „Super Étendard“ naikintuvai, kuriuos Irakas eksploatavo iki anksčiau užsakytų Dassault „Mirage“ F1EQ-5 naikintuvų (ginkluotų „Exocet“ raketomis) pristatymo. Dešimtajame dešimtmetyje „Super Étendard“ buvo modernizuoti, kad galėtų nešti naujausios kartos tikslius, lazeriu valdomus ginklus (AS30L lazerinės raketos). Naikintuvai, ginkluoti šiais ginklais, buvo pavadinti „Super Étendard Modernisé“ arba trumpai SEM. Modernizavimas buvo vykdomas keliais etapais. Pagal 4 standartą, 2004 m., orlaiviai buvo atnaujinti, kad galėtų gabenti optinius-elektroninius stebėjimo ir taikymosi modulius su „Damocles M“ terminio vaizdo kamera. Nuo 2008 iki 2010 m. likę maždaug 35 orlaiviai buvo atnaujinti iki 5 standarto, pagerinus ryšį ir pritaikant gabenti valdomas bombas (GBU-58, 113 kg, ir GBU-49, 227 kg). Folklandų-Malvinų karo metu Argentina panaudojo penkis „Super Étendard“ orlaivius, ginkluotus „Exocet“ raketomis, britų laivams atakuoti. Visos penkios su orlaiviu pristatytos „Exocet“ raketos buvo panaudotos eskadriniam minininkui HMS „Sheffield“ nuskandinti (nors kovinė galvutė nesprogo, „Sheffield“ sunaikino „Exocet“ kuro sukeltas gaisras) ir transporto laivui „Atlantic Conveyor“. Trečiasis britų laivas, į kurį pataikė „Exocet“ raketa, HMS „Glamorgan“, buvo atakuotas naudojant iš žemės paleidžiamą raketos versiją. Irakui paskolinti „Exocet“ raketomis ginkluoti „Super Étendard“ lėktuvai buvo panaudoti 34 atakose prieš Irano tanklaivius per 1984–1985 m. Irano ir Irako karą. Bent vieną iš jų netoli Chargo salos numušė Irano naikintuvas F-14 „Tomcat“ arba F-4 „Phantom II“, likę 1985 m. buvo grąžinti Prancūzijai. Prancūzijos tarnyboje modernizuoti „Super Étendard Modernisé“ (SEM) lėktuvai buvo naudojami 1999 m. operacijoje „Allied Force“ Kosove, atlikdami daugiau nei 400 misijų. 2001 m. šis tipas taip pat buvo panaudotas operacijoje „Enduring Freedom“ Afganistane. Paskutinė Prancūzijos „Super Étendards“ operacinės tarnybos misija baigėsi 2016 m. kovo mėn.; galutinis jų pasitraukimas iš Prancūzijos karinio jūrų laivyno įvyko tų pačių metų liepą. 

Sudėtingas, gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas modelis, kuris tiks tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Puikiai detalizuota važiuoklė, jos nišos, išorinė detalizacija, kabinos interjeras, yra nemažai ginkluotės, kurių pakabinimo versijas galima pasirinkti pagal surinkimo brėžinius, oro stabdžius galima padaryti atidarytus arba uždarytus, arba atidarinėjamus. Yra nelabai didelė spalvų atsarga. Tekstinė instrukcija nedidelė, ir paaiškina tik sudėtingiausias modelio surinkimo vietas, grafinė – didelės apimties, išsami, informatyvi ir lengvai skaitoma. Leidinys yra iš testinio spausdinimo partijos, todėl detalės išspausdintos abiejose detalių lapų pusėse, bet yra visos ir modelį galima puikiausiai suklijuoti.