Focke-Achgelis FA-223 "Drache" - Vokietijos daugiatikslis sraigtasparnis

Focke-Achgelis Fa 223 - vokiečių Antrojo Pasaulinio karo daugiafunkcis sraigtasparnis. Mašina metalinės konstrukcijos, didžioji dalis dengtą drobe, neįtraukiama trijų atramų važiuoklę. Pirmas prototipo skrydis įvyko 1940 m., serijinė gamyba vykdyta 1940-1945 m. Manoma, kad buvo pagaminta apie 15-20 tokio tipo prototipų ir pirminės serijos mašinų. Galią teikė vienas variklis BMW-Bramo 323D-2 kurio maksimali galia siekė 1000 a. g. Ginkluotę sudarė vienas 7,92 mm kulkosvaidis MG 15. Sraigtasparnis taip pat galėjo gabenti dvi bombas arba gilumines bombas, kurių bendra masė iki 500 kilogramų. Focke-Achgelis Fa 223 tęsė daugybės konstrukcinių koncepcijų, naudotų Focke-Wulf Fw-61, liniją, daugiausia - dviejų pagrindinių rotorių sistema be galinio rotoriaus. Pirmasis mašinos prototipas buvo pagamintas 1940 m. ir tais pačiais metais atliko pirmąjį skrydį. 1941 m. buvo sukurtas antrasis prototipas (Fa 223V2) su įstiklintu priekiu ir langais fiuzeliažo šonuose, tačiau 1942 m. darbas prie šios mašinos buvo sustabdytas dėl britų bombardavimo. Tikriausiai jie buvo atnaujinti tik 1944 m. pradžioje. Tik tada buvo nuspręsta pradėti masinę gamybą, bet kadangi visas projektas turėjo gana žemą prioritetą, taip pat dėl prastėjančios Vokietijos ekonomikos padėties, gamyba serijiniu būdu taip ir nebuvo pradėta iki karo pabaigos. Į vienintelį suformuotą (dalinai) kovinį dalinį patekę prototipai ir pirminės serijos aparatai buvo išbandyti palyginti nedideliu mastu lauko sąlygomis – ypač 1944–1945 m.

Didokas, gana sudėtingas (nors autorius rašo, kad šis modelis pritaikytas klijuoti net ir pradedantiesiems), gana gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Tiesa, dirbant labiau patyrusio kolegos priežiūroje, jį tikrai įveiks pažengęs pradedantysis ir mažos patirties modeliuotojas. Tačiau daug vargo bus su vielinėmis konstrukcijomis bei jų apklijavimu popierinėmis detalėmis. Modelis visiškai neatleidžia skubėjimo ir neatidumo. Grafinė instrukcija gera ir informatyvi, tekstinė - tik bendros pastabos, papildančios grafinę instrukciją. Spalvų atsargos nėra.