Kamov Ka-27PS - TSRS / Rusijos paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnis

Ka - 27 suprojektuotas kaip transportinis ir kovos su povandeniniais laivais sraigtasparnis. Projektavimo darbai pradėti 1969 metais, pirmas prototipas į orą pakilo 19753. Jis skirtas pakeisti Kamov Ka-25 ir, kaip ir dauguma Kamovo KB mašinų, turi du bendros ašies priešingomis kryptimis besisukančius sraigtus, dėl ko nebereikalingas uodeginis vairinis sraigtas. Iš viso pagaminti penki prototipai ir priešserijiniai sraigtasparniai. Serijinė gamyba pradėta 1979 metų liepos mėnesį gamykloje Kumertau mieste, o naujasis sraigtasparnis TSRS Karinio jūrų laivyno tarnybon oficialiai priimtas 1981 metų balandžio mėnesį. Ka-27 įgulą sudaro 3 žmonės, kur pilotas ir navigatorius sėdi valdymo kabinoje, o sonaro operatorius patalpintas už jų nugaros esančiame skyriuje. Sraigtasparnio šonuose sumontuoti du pripučiami aukšto spaudimo pontonai, pripučiami priverstinio nusileidimo ant vandens atveju. Jie sukuria mašinai tokiu atveju būtiną plūdrumą. Paieškos ir gelbėjimo versijos sraigtasparnyje Ka-27PS galima pervežti 12 keleivių ant sulankstomų suoliukų arba 4 sužeistuosius ant neštuvų, sraigtasparnyje sumontuota keliamoji 300 kg kėlimo galios gervė. Šios modifikacijos mašinos turi padidintą veikimo radiusą dėl padidinto iki 3450 litrų kuro kiekio (palyginti kovos su povandeniniais laivais versijoje Ka-27PL pasiima tik 2940 litrų kuro). Bazinės Ka-27 versijos pagrindu sukurta eilė skirtingų modifikacijų skirtingos paskirties sraigtasparnio versijų. Verta paminėti smogiamąją versiją Ka-29 ir tolimo ptruliavimo Ka-31. Versija, skirta civiliniams naudotojams, žymima Ka-32. 

Puikiai suprojektuotas ir labai gausiai detalizuotas sraigtasparnio modelis, skirtas tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Bet ir jiems šis modelis bus "kietas riešutėlis". Modelyje puikiai detalizuota ekipažo ir transportinė erdvė, išorinė detalizacija taip pat be priekaištų, puikiai atkurta važiuoklės, sraigtų konstrukcija, yra galimybė padaryti atidaromus variklių skyriaus dangčius su variklių modeliais. Žodžiu - aukštasis modeliavimo pilotažas. Tekstinė instrukcija didelė ir išsami lenkų ir rusų kalbomis, grafinė instrukcija puiki, suprantama ir gerai skaitoma, yra spalvų atsargų, dalis detalių spausdintos ant plono popieriaus (ne tik karkaso).