Mil Mi-17 „Hip“ – TSRS/ Čekijos kovinis sraigtasparnis

Mil Mi-8 (rus.: Ми-8, NATO kode „Hip”) – tarybinis daugiatikslis sraigtasparnis, sukonstruotas M. Milio Konstruktorių biure. Vėlesnės versijos žymėtos Mi-9, Mi-17, Mi-18, Mi-19, Mi-171 ir Mi-172. Dabar visų šių mašinų žymėjimas Rusijoje suvienodintas – Mi-8. Patirtis ir žinios, įgytos projektuojant, gaminant ir eksploatuojant M-8/ Mi-17 sraigtasparnių šeimos mašinas, panaudotos tokių sraigtasparnių kaip Mi-14 ir Mi-24 projektavime. Šio tipo sraigtasparnius naudojo arba dar naudoja apie 40 pasaulio valstybių, viso pagaminta virš 12 tūkstančių egzempliorių. Panaudojus patirtį iš Mi-4 projektavimo, gamybos ir eksploatacijos, buvo įsakyta sukurti naują vidutinį transportinį sraigtasparnį, kuris taip pat turėtų tam tikrą kovinę galią. Taip atsirado prototipas V-8. Pirmoji mašina, kurioje sumontuotas vienas AI-24V variklis ir 4 menčių sraigtas, pirmą kartą į orą pakilo 1961 metų liepos 9, o antras jau su dviem varikliais – 1962 rugsėjo 17. Rugsėjo 25 oficialiai pristatytas valdžios atstovams. 1965 birželio mėnesį pristatytas XXVI tarptautiniame Aviacijos Salone Paryžiuje. Serijinėse mašinose montuoti galingesni varikliai TV2 ir penkių menčių sraigtas. Septyniasdešimtųjų metų pradžioje sukonstruota amfibinė Mi-8 versija, žymėta Mi-14ir paremtas techniniais Mi-8 sprendimais smogiamasis sraigtasparnis Mi-24. Pradedant 1981 metais naujuose serijiniuose sraigtasparniuose pradėti montuoti galingesni varikliai TV-3, tuo pačiu pakeistas ir žymėjimas į Mi-17.Šios versijos išoriškai skiriasi uodegos sraigto padėtimi, nes Mi-8 jis yra dešinėje, o Mi-17 – kairėje pusėje. Kai Rusijoje versijų žymėjimai suvienodinti, eksportinėse versijose jie išliko. Sraigtasparnius Mi-8 savo ginkluotėje turėjo ir dar kelis rezerve turi ir Lietuvos Karo Aviacija, tačiau jie buvo tik transportiniai ir vargu, ar tarp jų buvo Mi-17 versijos mašinų. Vienas iš jų buvo perdirbtas į prezidentinį sraigtasparnį.

Vidutinio dydžio sraigtasparnio vidutinio dydžio ir modelis, bet puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas, skirtas tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelyje puikiai atkuriama visa išorinė detalizacija, rotoriai, važiuoklė, pilotų kabinos ir desanto skyriaus detalizavimas. Galima padaryti modelį net su atdarais variklių aptarnavimo dangčiais bei variklių maketais, gana gausus ginkluotės asortimentas. Modelis atkuria lengvai „paeksploatuoto“ sraigtasparnio iš Čekijos Karinių Oro pajėgų išvaizdą. Spalvų atsargų sočiai, tekstinė instrukcija lenkų kalba nelabai didelė ir tik papildo labai puikią grafinę instrukciją.