PZL P.24 - польский истребитель

Разработанный параллельно с принятием на вооружение истребителя PZL P.11c, P-24, несмотря на внешнее сходство, был оригинальным и совершенно другим самолетом. Конструктивные требования привели к установке нового двигателя в форме сдвоеной звезды и мощностью в 1000 л. с. Из-за отсутствия интереса со стороны польских военных властей к этому истребителю завод пытался продавать свою продукцию за рубеж и продавать там лицензии на его производство. Эти усилия увенчались успехом после того, как в 1934 году пилот капитан Б. Орлинский установил международный, признанный FAI, рекорд скорости для самолетов этого класса, достигнув 414 км/ч. Сделки по продаже самолетов и приобретению лицензий были заключены с Турцией, Румынией, Грецией, Болгарией и даже Эфиопией. По сравнению с «одиннадцаткой», Р-24 развивал значительно большую скорость (как в горизонтальном полете, так и в наборе высоты) и достигал больших высот. Кроме того, его кабина была закрытого типа, устанавливалось более мощное вооружение, и он выпускался в двух основных вариантах: с 4 пулеметами калибра 7,7 мм или с 2 пушками калибра 20 мм и 2 пулеметами калибра 7,7 мм. Истребитель также мог нести до 100 кг бомб. Во время Греко-италбянской-войны 1940–1941 годов греческие летчики, летавшие на истребителях P-24f и P-24g, весьма успешно уничтожали итальянские бомбардировщики, участвовавшие в бомбардировочных операциях. В одном из вылетов летчик-лейтенант Г. Ласкарис сбил два самолета противника — бомбардировщик Savoia SM 79 и истребитель FIAT CR 32. Каждый третий сбитый итальянский самолет был засчитан летчикам, летавшим на истребителях P.24. Однако к началу Второй Мировой войны P.24 уже устарел и значительно уступал по боевым характеристикам самолетам противника.

Хорошо спроектированная и умеренно детализированная модель истребителя средней сложности, идеально подходящая для новичков (не как одна из первых моделей) и для моделистов небольшого опыта, работающих под руководством более опытного моделиста. Двигатель и детали экстерьера прекрасно воспроизведены в модели, а детализация интерьера кабины минималистичная и не вызывает никаких проблем. Модель воспроизводит внешний вид одного из нескольких польских истребителей P.24, участвовавших в сентябрьской кампании 1939 года, реквизированных из партии, предназначенной для Румынии. Издание антикварное.