Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель
search
  • Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель
  • Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель
  • Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель
  • Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель
  • Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель
  • Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель

Sopwith F.1 «Camel» — британский истребитель

9,49 €
С НДС

Издательство/ Производитель: «Maly Modelarz». Польша

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 8 x A4

Количество листов с деталями: 4 1/5

Количество сборочных чертежей: 12

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 173,5 мм x 258,5 мм x 78,5 мм 

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

В конце 1916 года завод «Sopwith» начал работу над новым истребителем, который по своим основным чертам очень напоминал своего предшественника — Sopwith «Pup». Главным отличием стало усиленное вооружение, состоявшее из двух пулеметов типа «Vickers», установленных на верхней части фюзеляжа и частично скрытых под капотом перед кабиной, что придавало самолету характерный слегка горбатый вид. Отсюда и название нового истребителя — «Camel» — верблюд. Очень быстро Sopwith «Camel» стал основным истребителем британского RAF, хотя мнения пилотов, летавших на них, были весьма противоречивыми. К концу войны было произведено около 5500 таких машин, а пилоты, летавшие на них, сбили более 2500 вражеских самолетов.

Небольшой самолет, небольшая и модель, но идеально спроектированная и максимально детализированная, но подходящая для моделистов любого опыта. Даже новичок, работая под руководством более опытного коллеги, прекрасно соберет эту прекрасную модель. Она максимально детализирована практически во всем, что можно детализировать в таком масштабе — оборудование кабины, вооружение, вращающийся вместе с пропеллером ротационный двигатель, шасси, внешняя детализация. Плоскости управления можно изготавливать как вместе с основными, так и отделенными. По желанию можно выбрать один из двух вариантов окраски (детали для каждого из них отдельные): самолет № D3329 209-ого Дивизиона RAF в 1918 году лейтенанта Меллерша и самолет № B7270 того же Дивизиона в 1918 году капитана А. Роя Брауна. Имеется небольшой запас цветов и текстур, как текстовая (на польском языке), так и графическая инструкции превосходны: объемные, четкие и подробные, как и у всех моделей, разработанных Павлом Мистевичем. Антикварное издание. 

MMod-0406
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.