«Vittorio Veneto» — итальянский линейный корабль

«Vittorio Veneto» — один из трех запланированных (было построено только два — второй был «Littorio») итальянских линейных кораблей класса «Littorio», использовавшихся во время Второй Мировой войны. Названный в честь победы Италии над австрийцами в Первой Мировой войне, киль корабля был заложен на верфи «Cantieri Riuniti dell'Adriatica» в Триесте в 1934 году 28 октября в ознаменование одиннадцатой годовщины похода на Рим итальянских фашистов во главе с Муссолини, корабль был спущен на воду 25 июля 1937 года и завершен 28 апреля 1940 года. Он начал службу 1 мая 1940 года и проходил боевую подготовку до 2 августа. Во время ходовых испытаний, работая на полной мощности, он продемонстрировал самую высокую в мире скорость для линкора (на тот момент, в мае 1940 года): 32,5 узла. Этот корабль итальянского флота был самым активным во время Второй Мировой войны: за время войны он совершил 56 боевых походов, преодолел 17 970 морских миль за 1056 часов плавания и израсходовал 20 288 тонн топлива. «Vittorio Veneto» считался успешным кораблем, поскольку, несмотря на то, что он получал большие и малые повреждения почти в каждом сражении, он дожил до конца войны в отличном состоянии. Корабль ремонтировался и простоял в доках в общей сложности 199 дней. С 1953 по 1955 год корабль был разобран на металлолом.

Модель среднего размера (как «Maly Modelarz» — большой) большого корабля — прекрасно спроектированная, также подробно детализированная, предназначеннная только для моделистов среднего и опытного уровня. Имеется большой запас цветов, но только цвета бортов и надстроек. Там, где это необходимо (почти на всех листах с деталями), использована двусторонняя печать. Превосходная текстовая инструкция на польском языке, графическая — также превосходная, подробная, информативная, объемная, прекрасно читаемая. И, хотя издание вышло не так давно, оно уже стало Антикварное издание.