«А. Глазунов» — пассажирский теплоход СССР проекта 1430 типа «Александр Грин»

Серия больших пассажирских катеров или малых теплоходов по проекту 1430, называемого тип «Александр Грин», начала строиться на судостроительных заводах Херсона, Ильичевска и Баку в 1970 году. Первые суда этой серии эксплуатировались в портах Ялты, Одессы и Евпатории соответственно. Наиболее успешная серия пассажирских теплоходов, сочетающая в себе большую пассажировместимость, хорошую скорость и относительный комфорт (особенно после того, как начали застеклять средней салон). Эти суда использовались во всех морских бассейнах СССР, на внутренних водах (реках и озерах), а также экспортировались за границу. Проект был разработан Черноморским ЦПКБ в Одессе. Всего в 1969-1984 и 1995 годах на четырех верфях было построено 160 судов этой серии: ССРЗ «Коминтерн» (Херсон) — 44 единицы в 1970-1984 годах + 1 — в 1995 году, СРЗ Ильичевска — 74 судна в 1970-1979 годах, СРЗГ «Парижская коммуна» в Баку — 6 судов (1970-1975 годы) и СРЗ «Ван Стуруа» в Баку — 36 единиц (1971-1975 годы). Теплоход имеет три пассажирских помещения: открытую палубу в кормовой части и два закрытых салона в носовой и средней части судна. Машинное отделение с двумя главными двигателями — дизельным 3D12A с установленным дистанционным управлением — расположено в кормовой части под пассажирским салоном. Ходовой мостик из алюминиевого сплава установлен на верхней палубе в носовой части теплохода. Корпус сварен из стальных листов, с закругленным переходом от борта к днищу. Судно приводится в движение двумя 4-лопастными винтами диаметром 1120 мм. Детали в журнале предназначены для склеивания модели теплохода «А. Глазунов», построенного Херсонским ССРЗ «Коминтерн» в 1977 году, серийный номер 23. Один корабль этого проекта (по крайней мере) перевозил туристов как в порту Клайпеды, так и в море вокруг него. Он назывался «Баршаускас» и внешне почти не отличался от воспроизведенной в издании модели. Его судьба после восстановления независимости не выяснена. Но его модель легко можно переделать из этого издания.

Небольшая модель небольшого судна. Модель хорошо спроектирована и подробно детализирована, предназначена только для моделистов среднего и опытного уровня. Детализация модели включает не только видимое оборудование, но и интерьер пассажирских салонов и рубки управления. Конечно, их можно и вовсе не делать, сделать окна непрозрачными, тогда эта модель подойдет и для моделистов небольшого опыта, работающих под руководством более опытного коллеги. Но это будет непростая задача. Имеется значительный запас цветов и текстур, текстовая инструкция на русском, польском, английском и немецком языках – объемная и достаточно хорошо объясняющая весь процесс сборки модели и дополняющая отличную, информативную и легко читаемую графическую инструкцию в нужное время и в нужном месте. Некоторые детали напечатаны двухсторонней печатью.