«Восход» - пассажирский теплоход проекта 352 СССР

«Восход», также известный как «Проект 352», «Проект 03521» и «Eurofoil» — это тип пассажирского судна на подводных крыльях, построенного в Советском Союзе, а позже и на Украине. Предназначен для использования на реках и озерах, а хорошие ходовые характеристики позволяют использовать его в прибрежных районах моря. «Восход» был разработан для замены более старых пассажирских судов на подводных крыльях: «Ракета» и «Метеор». Первое судно этого типа был построен на верфи «Море» в Феодосии, СССР. К началу 1990-х годов было построено около 150 судов типа «Восход». Однако производство впоследствии почти прекратилось из-за проблем, с которыми столкнулась верфь, в основном предназначенная для военных целей, при адаптации к новой экономической и политической ситуации в стране. Помимо Советского Союза, суда типа «Восход» экспортировались в 18 других стран, включая Канаду, Грецию, Вьетнам, Китай, Югославию, Нидерланды, Австрию, Венгрию, Румынию, Болгарию, Таиланд и Турцию. В 2002 году три судна типа «Восход» (модель «Восход»-2M FFF, также известная как «Eurofoil») были построены для голландского оператора общественного транспорта «Connexxion». Во Вьетнаме суда типа «Восход» ежедневно курсируют между островом Катба и Хайфоном. В Нидерландах суда типа «Восход- Eurofoil» работают на Североморском канале между Центральным вокзалом Амстердама и Эмиденом в прибрежных водах Северного моря. Поездка занимала полчаса и являлась частью национальной сети общественного транспорта, обслуживающей как пассажиров, так и туристов. Суда были адаптированы для голландского рынка, чтобы обеспечить безопасную перевозку пассажирских велосипедов на стойках на верхней палубе. Когда линия впервые открылась в 1998 году, она использовала четыре судна типа «Восход», которые ранее использовались на Украине. В 2002 году на заводе «Connexxion» в Феодосии были построены три новых судна (604, 605, 606), но каждое из них получило «личное» имя в Нидерландах. «Connexxion» продал три старых судна типа «Восход», но четвертое, «Annemarie», оставалось у оператора в качестве запасного. Обслуживание было прекращено в 2014 году из-за нового ограничения скорости (снижение скорости уменьшило количество пассажиров и, следовательно, рентабельность обслуживания).

Небольшая и не сложная модель небольшого пассажирского теплохода, предназначенная для моделистов любого опыта. Модель хорошо спроектирована и детализирована, даже проработаны интерьеры пассажирского салона и кабины управления. Начинающим и моделистам с небольшим опытом рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги и не делать детализации пассажирского салона, кабины управления и прозрачных окон. Запасов цветов нет, некоторые детали напечатаны двухсторонней печатью, текстовая инструкция на украинском, польском, английском и немецком языках небольшая, но прекрасно дополняет не слишком крупную, но достаточно информативную и легко читаемую графическую инструкцию.