„Voschod“ – TSRS 352 projekto keleivinis šilumlaivis

„Voschod“ (rus. Восход, liet. „Saulėtekis“), dar žinomas kaip „Projektas 352“, „Projektas 03521“ ir „Eurofoil“, - keleivinių laivų ant povandeninių sparnų laivų tipas, statytas Tarybų Sąjungoje, o vėliau - Ukrainoje. Skirti naudoti upėse ir ežeruose, o geros plaukiojimo charakteristikos leidžia juos naudoti ir priekrantės zonose jūroje. „Vocshod“ sukurtas pakeisti senesnius keleivinius laivus su povandeniniais sparnais: „Raketas“ ir „Meteorus“. Pirmasis šio tipo laivas buvo pastatytas „Morie“ laivų statybos gamykloje Feodosijoje, TSRS. Iki 1990-ųjų pradžios buvo pastatyta apie 150 „Voschod“ laivų. Tačiau vėliau gamyba beveik nutrūko dėl problemų, su kuriomis daugiausia kariniams tikslams skirta laivų statykla susidūrė, prisitaikydamas prie naujos ekonominės ir politinės padėties šalyje. Be Tarybų Sąjungos, „Voschod“ buvo eksportuoti į 18 kitų šalių, įskaitant Kanadą, Graikiją, Vietnamą, Kiniją, Jugoslaviją, Nyderlandus, Austriją, Vengriją, Rumuniją, Bulgariją, Tailandą, Turkiją. 2002 m. Nyderlandų viešojo transporto operatoriui „Connexxion“ buvo pastatyti trys „Voschod“ tipo laivai (modelis „Voschod-2M FFF“, dar žinomas kaip „Eurofoil“). Vietname „Voschod“ laivai kasdien kursuoja maršrutu tarp Kat Ba salos ir Hai Phong miesto. Nyderlanduose „Vochod-Eurofoil“ laivai kursavo Šiaurės jūros kanalu tarp Amsterdamo centrinės geležinkelio stoties ir Eimeideno netoli Šiaurės jūros pakrantės. Kelionė truko pusvalandį ir buvo nacionalinio viešojo transporto tinklo, aptarnaujančio tiek keleivius, tiek turistus, dalis. Laivai buvo pritaikyti Nyderlandų rinkai, kad viršutiniame denyje esančiuose laikikliuose būtų galima saugiai gabenti keleivių dviračius. Kai linija pirmą kartą buvo atidaryta 1998 m., joje buvo naudojami keturi „Voschod“ laivai, kurie anksčiau buvo naudojami Ukrainoje. 2002 m. Feodosijoje „Connexxion“ gamykloje buvo pastatyti trys nauji laivai (604, 605, 606), tačiau Nyderlanduose kiekvienas iš jų gavo „asmeninį“ vardą. „Connexxion“ pardavė tris senus „Voschod“ laivus, tačiau ketvirtąjį „Annemarie“ operatorius pasilieka kaip atsarginį. Paslaugos buvo nutrauktos 2014 m. dėl naujo greičio apribojimo (sumažintas greitis sumažino keleivių skaičių ir dėl to paslaugos pelningumą).

Nedidelio keleivinio šilumlaivio nedidelis ir modelis, nesudėtingas, skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Modelis puikiai suprojektuotas ir gerai detalizuotas, yra net keleivių salono ir valdymo kabinos interjerų detalizacija. Pradedantiems ir nedidelę patirtį turintiems modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir nedaryti keleivių salono ir valdymo kabinos detalizacijos bei permatomų stiklų. Spalvų atsargų nėra, keletas detalių spausdintų dvipuse spauda, tekstinė instrukcija ukrainiečių, lenkų, anglų ir vokiečių kalbomis – nedidelė, bet puikiai papildanti taip pat ne per didžiausią, bet gana informatyvią, lengvai skaitomą grafinę instrukciją.