Chance Vought F-4U «Corsair» – американский палубный истребитель

Революционная конструкция F4U «Corsair» была разработана в 1938 году в ответ на запрос ВМС США на скоростной истребитель, который должен был базироваться на авианосцах. Компания «Chance Vought» взяла на себя задачу установить самый мощный из доступных двигателей (то есть Pratt-Whitney «Double Wasp») в минимально возможный фюзеляж. Ключевым моментом было вписать неуклюжее шасси в перевернутое крыло типа чайка, которое стало визитной карточкой самолета. Первый полет прототипа состоялся 29 мая 1940 года, а 31 июля 1942 года ВМС США получили первый серийный «Corsair». Однако испытания, проведенные ВМС США на авианосцах, выявили некоторые конструктивные недостатки, поэтому первые серии самолетов достались эскадрильям морской пехоты и эксплуатировались с наземных баз. Первым подразделением, получившим F-4, стала 124-я эскадрилья VMF-на Гудалканале. Быстро стало ясно, что новая машина явно превосходит все машины противника, а по некоторым параметрам даже F-6 «Hellcat». Но в то же время он был очень сложен в пилотировании и требовал много внимания при посадке. Интересно, что только до 20% вылетов «Corsair» взлетало с палуб авианосцев, и большую часть войны они оставались основным истребителем морской пехоты. После Второй Мировой войны F-4 «Corsair» остался на вооружении и участвовал в Корейской войне (1950-1953 гг.).

Несложная модель истребителя воссоздает F-4U авиагруппы авианосца «Bunker Hill». С этой моделью справится даже малоопытный моделист, работающий под руководством более опытного коллеги, но у нее есть свои «козлики» — довольно сложный монтаж крыла к фюзеляжу. В нем детализировано практически все, что есть в реальном самолете - интерьер кабины, пулеметное вооружение, шасси, его ниши, двигатель и другие детали. Сборку осложняет проблемные графические инструкции. В комплект также входит один лист картона толщиной 1 мм.