Ильюшин Ил-10 — бронированный штурмовик СССР

На основе опыта, полученного при эксплуатации Ил-2 в боевых условиях, конструкторы, не снижая жизненно важных характеристик самолета, существенно улучшили форму бронекорпуса и толщину броневых листов, повысили уровень защиты экипажа. В апреле 1944 года Ил-10 был представлен на испытания и в том же месяце успешно их прошел, показав значительно лучшие характеристики практически по всем параметрам, чем Ил-2 и Су-6. В августе Ил-10 был принят на вооружение ВВС СССР, а до конца года планировалось выпустить 100 штурмовиков этой марки. Самолеты производились во время и после войны на заводе №. 1. в Куйбышеве (1944 - 1946) и №.  18 в Куйбышеве (1944 - 1947). Производство Ил-10 прекратилось в 1949 году. Новый штурмовик впервые вступил в бой в феврале 1945 года в Германии в районе реки Нейсе, еще находясь на стадии войсковых испытаний, участвовал в операции по взятию Берлина. С конца апреля 1945 года они использовались в операции по уничтожению окруженных немецких частей в Прибалтике. Еще в годы войны 12 штурмовых авиационных полков были перевооружены новой техникой. Эти самолеты в большом количестве применялись ВВС и морской авиацией в дальневосточной кампании. Производство Ил-10 в СССР прекратилось в 1949 году, а послевоенной модификации Ил-10М — в 1954 году. В Чехословакии Ил-10 производился по лицензии под обозначением «B-33D» до 1954 года. Летом 1956 года они были сняты с вооружения авиационных полков СССР и до конца шестидесятых годов использовались в качестве учебных самолетов. Снят с вооружения Чехословацких вооруженных сил в 1960 году.

Среднего размера, хорошо спроектированая и очень подробно детализированная модель, подходящая только для моделистов среднего и опытного уровня. Детально воспроизведено все, что можно воспроизвести в уменьшенной в 33 раза копии: интерьер кабин, стационарное и подвесное вооружение, шасси и его ниши, отделенные плоскости управления и «рабочие» воздушные тормоза, а также детализация экстерьера. Отсутствует только модель двигателя. Красивый и красочный пятнистый камуфляж, большой запас цветов. Прекрасная графическая инструкция. Модель воссоздает самолет 108-го Гвардейского ударного авиационного полка ВС СССР, дислоцировавшийся на аэродроме Кельн в Германии в апреле 1945 года.