Nieuport Nie-23 - французский/ бельгийский истребитель

Nieuport Nie-23 стал результатом дальнейшего развития превосходного французского истребителя Nieuport Nie-17. Nie-23С1 впервые поднялся в воздух в 1917 году. Это была конструкция фирмы «Societe Anonyme des Wstablissements Nieuport», возглавляемой инженером Густавом Делажем. Истребитель имел полуторапланную схему (нижнее крыло было значительно меньше верхнего) и мало чем отличался от своего предшественника - фюзеляж был удлинен на 0,6 м, установлен более мощный двигатель (ротативный «Le Rhone» 9Jb мощностью 88 кВт (120 л.с.) и более аэродинамически плавным переходом от двигателя к фюзеляжу. Также синхронизатор пулемета был заменен на устройство системы «Contantinesco», из-за чего перемещено оружие из центра фюзеляжа вправо от его оси. Визуально он отличался от Nie-17 иным соединением и формой половинок капота двигателя и уже упомянутым перемещением пулемета от оси фюзеляжа. Nie-23 был самым массовым вариантом полутарапланов истребителей «Nieuport». С 1917 года ими были вооружены боевые части Aeronautique Militaire, а также подразделения Италии, Бельгии, Великобритании и США, участвовавшие в воздушных боях на пространстве континента. Эти самолеты также поставлялись в Россию, где производились по лицензии на заводе «Дукс» в Москве. Эдмон Тиффри, третий по победам ас бельгийских ВВС, летал и воевал на таком самолете и Вы можете сделать модель его самолета из этого издания.

Маленькая, несложная, хорошо детализированная модель для моделистов любого опыта. Только продвинутым новичкам и моделистам небольшого опыта рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги. Детали  из металла не окрашеные на оригинальном самолете или окрашеные в серебристый цвет, в журнале напечатаны серебристой краской типа «Металлик». Текстовая инструкция небольшая, но объясняет самые сложные узлы сборки модели, графическая инструкция также небольшая и не полностью поясняет процесс склейки некоторых деталей и сборки узлов. Запасов цветов нет в наличии.