Junkers Ju-87B-2. 1941 Балканы — немецкий пикирующий бомбардировщик

Для участия в конкурсе на пикирующий бомбардировщик, объявленном в середине 1930-х годов руководством Третьего рейха, фирма «Юнкерс» подготовила проект такого самолёта. Компания выиграла конкурс, и в 1937 году Ju-87A начали поступать в части. Несколько самолётов были отправлены в Испанию, где участвовали в Гражданской войне на стороне Франко. Там они прошли успешные испытания в боевых условиях и были значительно модернизированы. Так появились более поздние версии. Самолёт использовался по своему прямому назначению на протяжении всей войны и хорошо зарекомендовал себя в период господства немцев в воздухе. Когда превосходство в воздухе перешло к союзникам, тихоходный и легковооружённый самолёт стал хорошей мишенью для быстрых, манёвренных и хорошо вооружённых истребителей союзников. Самолёты версии B-2 весьма успешно применялись в начале Второй Мировой войны и обеспечивали отличную поддержку с воздуха атакующим частям Вермахта. Дополнительным психологическим оружием этих самолётов были сирены, называемые «иерихонскими трубами», которые при пикировании громко «выли» и просто парализовывали солдат противника и беженцев. «Штуки» широко применялись при оккупации Польши, во Французской кампании, во время Битвы за Британию, но в последней понесли огромные потери. Однако после этого им вновь сопутствовал успех на Балканах, где в боях с британским флотом они потопили ряд вражеских кораблей и судов, воевали в Северной Африке, в боях за Мальту, где серьёзно повредили британский авианосец HMS «Illustrious». В войне с СССР они также поначалу неплохо себя проявили и безраздельно господствовали в небе. В ходе последующих боёв на Восточном фронте противники привыкли к «Штукам» и научились бороться с ними, используя их недостатки (низкую скорость, слабое оборонительное вооружение, слабое бронирование, малую бомбовую нагрузку), и их просто вытеснили с неба. Более поздние модификации не сильно улучшили ситуацию.

Отличная детализация (есть даже двигатель с монтажной рамой), хороший уровень проектирования и красивый камуфляж — плюсы этой модели. К ним же можно отнести большую и подробную графическую инструкцию. Текстовая инструкция немного скудновата, но вполне удачно дополняет графическую. Недостаток — отсутствие запасов цветов. Модель имеет сложные формы и подробную детализацию, поэтому подойдёт только моделистам среднего и опытного уровня. Модель окрашена в стандартный немецкий камуфляж «ломаные пятна» начала Второй Мировой войны и воссоздаёт облик самолета, использовавшегося 1/StG.1 в боях 1941 года с баз в Болгарии.