North American P-51B «Mustang» — американский истребитель

North American P-51 «Mustang» — американский цельнометаллический одномоторный дальний истребитель и штурмовик с классическим хвостовым оперением. Первый полёт прототипа состоялся 26 октября 1940 года. P-51 «Mustang» заслужил репутацию одного из лучших, если не лучшего, истребителя Второй Мировой войны. После замены двигателя Allison V-1710-39 первого проекта на двигатель Rolls-Royce «Merlin» (версия P-51 «Mustang» Mk.Ia) «Mustang», как никогда ранее, стал практически идеальным истребителем. Одноместный истребитель поражал своей максимальной скоростью, дальностью полёта, манёвренностью и мощным вооружением. Совокупность всех важнейших параметров оценки самолёта позволила «Mustang» доказать свою пригодность практически во всех возложенных на него задачах: завоевании превосходства в воздухе, сопровождении, выполнении разведывательных задач, атаке наземных целей. О высоком классе конструкции свидетельствует тот факт, что «Mustang» оставался на вооружении вплоть до 70-х годов! Одной из важнейших модификаций был P-51D, созданный на базе P-51B. Она оснащалась каплевидным фонарём кабины, обеспечивающим отличный обзор, и совершенно новым двигателем Packard V-1650-7, значительно улучшившим характеристики. Истребитель применялся практически на всех фронтах Второй Мировой войны, а после неё ещё долго служил в ВВС разных стран.

Хорошо спроектированная и подробно детализированная (местами, пожалуй, даже слишком), красивая и довольно сложная модель прекрасного самолёта для моделистов среднего и опытного уровня. Текстовая инструкция не самая большая, но довольно подробная, графическая просто образцовая. Модель воспроизводит вид самолета версии P-51B, прозванную с названием «Old Crow» («Старый ворон»,) на которой в июне 1944 года воевал Кларенс Э. «Bud» Андерсон в ВВС союзников, летая из Англии. На нём он одержал большинство из своих 16 воздушных побед. Запаса цветов нет, но он вряд ли понадобятся.