Messerschmitt Bf-109 G-14 - немецкий/ польский/ британский истребитель

Messerschmitt Bf-109 — один из самых известных проектов самолётов Второй Мировой войны. Этот самолёт, наряду с британским «Spitfire», сыграл важную роль в сражениях на всех фронтах. Модель воссоздаёт облик самолета версии Bf-109G-14, который некоторое время использовался в 318-ом Гданьском истребительно-разведывательном дивизионе. Самолёт был перенят из 2 Jato 1 Zrakoplownej Luki Zagreb и попал в руки союзников, когда сержант Владимир Сандтнер и сержант Й. Цекович дезертировали на нем и ещё одном самолёте из ВВС Хорватии. Один самолёт приземлился на аэродроме Еси, другой — на аэродроме Фальконар в Италии. Самолёт с бортовым номером 10 был перенят пилотами 3-го крыла ВВС SAAF, которое в то время базировалось на аэродроме Еси. Самолет № 4 перешёл в ведение пилотов 321-й бомбардировочной группы. Ян Прейхс приобрёл его для 318-й дивизиона у 57-го бомбардировочного авиакрыла, возвращавшегося в США. Вместе с «Мессером» Ян также приобрёл спортивный самолёт «Bucker», «заплатив» за оба двумя бутылками виски. Bf-109 перегнал на аэродром Цанд лейтенант Болеслав Штрамик. Он оставлял за собой клубы чёрного дыма, так как баки самолета заправили 100-октановым бензином, а не синтетическим, который использовали немцы. Неизвестно, как долго самолёт оставался в польском подразделении, но не больше нескольких дней. За это время его перекрасили, добавив опознавательные буквы LW (инициалы командира дивизиона Лешека Велоховского) и британские кокарды. Кок винта был окрашен в красный цвет (это был знак для быстрой идентификации истребителей в Средиземноморье). Согласно польским сообщениям, истребитель быстро вышел из строя из-за пожара двигателя и больше не летал в дивизионе. После этого самолёт окончательно переняли американцы.

Небольшая, не сложная, хорошо спроектированная и достаточно подробно детализированная модель для моделистов любого опыта. Она не подойдёт только полным новичкам. А новичкам, которые уже склеили несколько моделей, мы рекомендуем склеивать эту модель под руководством более опытного коллеги и делать интерьер кабины, прозрачный фонарь кабины и выпущенное шасси в качестве опции: получится – отлично, не получится – делаем самолёт в полёте. Имеется немалые запасы цветов, графическая инструкция отличная, текстовая инструкция средняя по объёму, но описывает весь процесс склейки модели достаточно хорошо.