Nieuport Nie-11 — французский/ бельгийский истребитель

Nieuport Nie-11 — французский истребитель смешанной полутораплановой схемы Первой мировой войны. Передняя часть фюзеляжа выполнена на основе стального трубчатого каркаса, задняя часть — на деревянном каркасе, обтянута тканью. Крылья: верхнее с двумя лонжеронами, нижнее — с одним и положительным углом установки, обтянутые тканью. Крылья соединены деревянными V-образными стойками. Каркас хвостового оперения выполнен из стальных труб, обтянуто тканью. Самолет не имел киля — только полностью поворотный руль направления. Первый опытный образец совершил свой первый полет в 1915 году, годом позже истребитель поступил на вооружение. Nieuport 11 был небольшим, очень маневренным и достаточно быстрым. Он был оснащен ротационным двигателем «Le Rhone» 9C мощностью 80 л. с. Самолет отличался очень хорошими летными характеристиками. Поскольку это была уменьшенная версия «Nieuport 10», он получил среди пилотов ласковое прозвище «Бебе» (по-французски «ребенок»). Впервые он был применен на фронте 5 января 1916 года, к февралю их на фронте уже находилось 90 экземпляров. Фактически, именно благодаря ему был прерван «бич Fokker E» (так союзники называли господство этих немецких истребителей в воздухе), хотя французские истребители еще не имели синхронизаторов. Эта проблема была решена довольно просто: на верхнем крыле был установлен пулемет, стрелявший выше зоны вращения винта. Это было крайне неудобно для пилота, поскольку пулемет «Lewis», установленный на Nieuport 11, имел диск всего на 47 патронов (позже 96). Единственный способ заменить его — стоять в кабине и, держа ручку управления ногами, менять диск с боеприпасами. Позже пулеметы стали устанавливать на рельсу Фостера, что позволяло опускать их в кабину. Это устройство с большим успехом использовал британский ас Альберт Болл. Он подлетал к вражескому самолету снизу и, направляя пулемет на рельсе почти вертикально вверх, стрелял по незащищенной нижней части самолета, находясь при этом полностью под его прикрытием. Во второй половине 1916 года Nieuport 11 был оснащен более мощным двигателем «Le Rhone» мощностью 110 л. с. Эта версия получила название Nieuport 16. Внешне она мало чем отличалась от Nieuport 11. Из-за большего веса двигателя некоторые лётные характеристики Nieuport 16 ухудшились. Поэтому, чтобы улучшить ситуацию, было решено немного увеличить несущую поверхность. Несколько Nieu 11 были вооружены примитивными ракетными установками «La Prieur», укрепленными на стойках крыла. Они использовались в основном для уничтожения вражеских разведывательных аэростатов. Этими истребителями были вооружены ВВС Франции, Бельгии, Великобритании, Италии, России и Нидерландов.

Небольшая, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель небольшого, несложного истребителя, окрашенного в камуфляж ВВС Бельгии. Модель подходит для моделистов любого опыта. Большинству продвинутых новичков и моделистов небольшого опыта не понадобятся  даже советы более опытного коллеги. Модель прекрасно воспроизводит все видимые внешние детали, шасси, оборудование кабины, двигатель, вооружение — есть даже детали ракет «La Prieur» —плоскости управления представлены только как отделенные от основных плоскостей. Резервов цветов немного, но и они вряд ли понадобятся; текстовая инструкция на польском языке для такого не сложного истребителя достаточно объемная, информативная и прекрасно дополняет графическую инструкцию среднего объема.