Просторы Второй Польской Республики — польская авиация. Часть 1

Когда Польша восстановила свою независимость 11 ноября 1918 года, у нее еще не было собственной военной авиации. Но у нее были пилоты. Многие поляки получили авиационный опыт в армиях зарубежных стран. Практически сразу на заброшенных аэродромах было обнаружено много имущества, в том числе самолеты, составлявшие первые эскадры. Уже в ноябре они участвовали в драматической обороне Львова. Молодая военная авиация была вооружена десятками типов самолетов, произведенных в разных странах. Некоторые были захвачены или переняты, некоторые закуплены за границей. Была острая нехватка запчастей, двигателей и вооружения, и механикам приходилось поддерживать в летном состоянии различные типы самолетов. Основной частью военной авиации была эскадра, которая обычно включала лишь несколько исправных самолетов. Экипаж двухместного самолета состоял из пилота и разведчика, который проводил разведку, фотографировал, обслуживал задний пулемет и сбрасывал бомбы. Во время войны с большевистской Россией летчики были в первую очередь глазами наземных войск. Они разведывали и фотографировали позиции противника, передавали приказы и донесения, бомбили вражеские конвои и окопы, бронепоезда, мосты, лагеря и вели огонь с малых высот. Воздушные бои были относительно редки. Самым сложным периодом был 1920 год. Под давлением Красной Армии эскадры отступали вместе с сухопутными войсками, перебрасывая людей, самолеты и тыловые службы на резервные аэродромы. В августе авиация поддерживала части, сражавшиеся за Варшаву вдоль рек Вкра и Вепша, а во время драматической обороны Львова неоднократно атаковала части 1-й Конной Армии Семёна Будённого. После отражения нападения противника пришлось оттеснить на восток. Менее чем за два года родилась польская военная авиация из солдат, прошедших обучение за границей, и летной техники производства многих стран. В этом издании представлены детали 4 самолетов – Fokker E.V, Halberstadt CL.II, Ansaldo 1.A «Balilla» и Bristol F.2B «Fighter» – демонстрирующие лишь малую часть этого разнообразия.

Небольшие и незамысловатые, не сложные силуэтные модели самолетов, предназначенные для начинающих и моделистов небольшого опыта. При их склеивании Вам даже не понадобится помощь более опытных коллег. Но работать в компании всегда веселее. Запасов цветов нет. Текстовая инструкция на польском языке – всего несколько общих замечаний, графическая тоже небольшая, но достаточная для склеивания моделей.