Сухой Су-25 – советский/ чешский штурмовик

Сухой Су-25 — одноместный, тяжело бронированный и вооруженный штурмовик, предназначенный для уничтожения наземных целей и активной поддержки сухопутных войск. Первый полет прототипа состоялся 22 февраля 1975 года, на вооружении он находится с 1981 года. Самолет оснащен двумя двигателями Р-95Ш без форсажных камер. Первым военным конфликтом, в котором был допущен новый штурмовик, стала интервенция СССР в Афганистане (1979–1989). И Афганистан, и последующие театры военных действий стали полями сражений, где Су-25С и его более поздние модификации, принадлежавшие Фронтовой Авиации и ВВС СССР (позже Российской Федерации), доказали свою эффективность на практике. В ходе боевых действий Су-25 быстро продемонстрировал высокую боевую эффективность. Они также понесли гораздо меньшие потери, чем другие типы самолетов, участвовавшие в конфликте, главным образом благодаря своей устойчивости к вражескому огню (для сравнения, по теоретическим расчетам, для сбития СУ-25 требовалось около 80-100 попаданий 20-мм снарядами, в то время как для сбития, например, СУ-17М4, достаточно было 15 попаданий). СУ-25 оснащен стационарной артиллерийской установкой ВПУ-174 с двумя 30-мм пушками ГШ-2-30. Установка размещена в отсеке под кабиной пилота с левой стороны; скорострельность составляет около 3000 выстрелов в минуту, а боезапас — 250 снарядов. Остальное весьма разнообразное вооружение подвешивается на 10 подкрыльевых пилонах. Максимальная суммарная масса подвешенного вооружения составляет 4340 кг. Наиболее передовым типом вооружения СУ-25 являются управляемые лазером ракеты класса «воздух-земля» CH-25ML и CH-29L. Неуправляемое вооружение включает 57-370-мм ракеты (С-5 в 32-ствольных пусковых установках УБ-32, С-8 в 20-ствольных пусковых установках Б-8, С-13 в пятиствольных пусковых установках Б-13, а также одиночные ракеты С-24 и С-25 в контейнерах О-25). СУ-25 может нести все классические российские авиабомбы массой до 500 кг (максимальная нагрузка – 8 фугасных бомб ФАБ-500М-62). Помимо стандартных бомб, можно подвешивать бетонобойные бомбы «БЕТАБ-500» и «БЕТАБ-500SШP», «ОДАБ-500BЛ», кассетные бомбы РБК-500, осколочно-фугасные бомбы ОФАБ-250 и ОФАБ-100, медленно падающие бомбы ПБ-250, осветительные бомбы ФОТАБ-250Т и САБ-250-100, а также некоторые другие типы бомб.

Среднеразмерная, хорошо спроектированная и достаточно подробно детализированная модель в красивом пятнистом камуфляже. Она воссоздает внешний вид чешского самолета ВВС под названием «Frogfoot» («Лягушонок») и предназначена для моделистов среднего и опытного уровня. Модель отличается превосходной детализацией оборудования кабины, шасси, его ниш, деталей двигателя, видимых снаружи, и внешней детализации. Имеется довольно большой ассортимент подвесного вооружения. Цветовые резервы отсутствуют, текстовая инструкция объемная и подробная, на польском языке, а графическая - также объемная, легко читаемая и информативная.