Издательство/ Производитель: «PRO-Arte» - «Modelarstwo Kartonowe». Польша
Масштаб: 1 : 33
Количество листов: 9 x A4,
Количество листов с деталями: 5 x A4
Количество сборочных чертежей: 34
Сложность: Для моделистов любого уровня опыта.
Размеры модели: 247,5 мм x 321,5 мм x 98,5 мм
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Morane Saulnier MS.406 - французский цельнометаллический одномоторный низкоплан с классическим хвостовым оперением. Первый полет прототипа состоялся 8 июля 1935 года, серийное производство началось в 1938 году. Сочетание хорошего двигателя («Hispano Suiza» 12Y31 мощностью 860 л. с.) и хорошей аэродинамики позволило создать успешный истребитель, способный развивать скорость более 450 км/ч. Серийная версия получила обозначение MS-406C1. Самолет пользовался спросом на международном рынке: интерес к нему проявили Польша, Литва, Китай, Турция и Югославия и другие государства. После капитуляции Франции в июне 1940 года Германия продала MS406 Хорватии (48 самолетов) и Финляндии (37 самолетов). MS406 участвовал в основном во Французской кампании, а позже состоял на вооружении ВВС Виши и Свободных французских сил. Литовские ВВС отказались от этих уже произведенных истребителей (которые уже были с накрашенными литовскими опознавательными знаками) из-за длительной задержки и несоответствия самолетов требованиям и условиям контракта.
Модель истребителя времен Второй Мировой войны средней сложности, хорошо спроектированная и подробно детализированная, подходит для моделистов любого уровня. Только для начинающих или менее опытных моделистов рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги, не спешить, а изготовление оборудования кабины, выпущенного шасси и прозрачных окон делать в качестве пробы: если получится – ОТЛИЧНО!!! – мы делаем полноценную модель, если нет, придется довольствоваться моделью с убранным шасси и непрозрачными окнами кабины. Модель прекрасно воссоздает оборудование кабины, шасси, его ниши, рулевые поверхности, которые можно сделать как вместе с поверхностями крыла, так и как отделенные детали. Отличная внешняя детализация, редкий камуфляж и довольно редкая страна, которой принадлежал самолет – Финляндия. Запасов цветов нет. Текстовая инструкция на польском и английском языках небольшая и объясняет только самые сложные моменты сборки модели, графическая – объемная, подробная, информативная и легко читаемая. Из этого издания можно собрать модель истребителя «Белый 2» 1/LLv 28 группы (Финляндия), базировавшейся на аэродроме Соломанни в октябре 1941 года. Кстати, в модельной и авиационной прессе можно найти схемы окраски «Моранов» в «литовской» раскраске и легко собрать модель «литовского» истребителя, перекрасив его на компьютерных программах редактирования, хотя эти самолеты так и не попали в Литву.