Издательство/Производитель: «Answer. Kartonowe Hobby». Польша
Масштаб: 1 : 33
Количество листов: 17 х В4.
Количество страниц с подробностями: 10
Количество сборочных чертежей: 84
Сложность: Для среднеопытных и опытных моделистов.
Размеры модели: 344,5 мм x 673 мм x 116,5 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Трехмоторный бомбардировщик «Caproni» появился в 1914 году и имел три роторных двигателя «Gnome». В серийной версии установлены три рядных двигателя FIAT A 10 мощностью по 100 л.с. с деревянными воздушными винтами фиксированного шага. Эти самолеты поступили на вооружение летом 1915 года и был самым эффективным бомбардировщиком всех ВВС, кроме российского «Сикорского». Одна и та же модель выпускалась на протяжении всей войны, сначала в версии «350» (с двумя двигателями FIAT и одним двигателем «Isotta Fraschini»), а затем как «Ca 450 AG» с тремя двигателями «Isotta Fraschini» V.4B по 180 л.с. Было построено несколько сотен: с 1-й по 15-ю бомбардировочные эскадрильи (из которых 11-я эскадрилья действовала в Албании, 12-я в Ливии, а 3-я, 14-я и 15-я эскадрильи были отправлены во Францию в 1918 году) и 201-я эскадрилья выполняла полеты только для защиты материковой Италии. Все обозначения типа «Ca.31», «Ca.32» и т. д. являются фальшивыми послевоенными реконструкциями: этот бомбардировщик назывался исключительно «Ca 450 AG» или «Ca.3.» Первые модели имели экипаж из трех человек, состоявший из двух пилотов и наблюдателя-стрелка спереди, но все более поздние «Caproni» имели четвертого члена экипажа — стрелка, который вел огонь с вышки, поднятой над центральным двигателем. Производство бомбардировщиков было сокращено в 1918 году, но когда его преемник, «Ca.5600 hp» потерпел полный провал, эти бомбардировщики были срочно возвращены в серийное производство на заводе в Савильяно. Последней версией был «Modificato 3» с отогнутым крылом, который производился даже до 1923 года, около 150 из них были построены для нужд Regia Aeronautica и находились на вооружении эскадрилий бомбардировщиков до 1927 года, через 13 лет после первого полета. Многие Caproni «Ca.3.» использовались в Фодже для обучения американских пилотов, которые также использовали их в операциях, где они летали без происшествий в составе Squadriglie 1a, 2a, 4a, 5a, 6a, 7a, 8a, 9a и 10a.
Большая, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель итальянского тяжелого бомбардировщика времен Первой Мировой войны. Однако она несложная, поэтому с тонкостями этой модели смогут справиться даже продвинутые начинающие и малоопытные моделисты, работающие под руководством более опытного моделиста. Только вот — здесь упрощать нечего — все открыто и на виду. Поэтому Вам придется задействовать все свои способности и запасы терпения, трудолюбия и внимания. Единственное, что гарантирует данная публикация, - это точность и хорошее схождение деталей - это гарантирует имя автора проекта: Станислав Шливинский. В модели много проволочных деталей, растяжек, рулевых тросов, графические инструкции отличные, текстовые - лишь дополнение к графическим, запаса цветов нет.