Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
search
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик
  • Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик

Caproni «Ca.3.» — итальянский тяжёлый бомбардировщик

16,99 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Answer. Kartonowe Hobby». Польша

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 17 х В4.

Количество страниц с подробностями: 10

Количество сборочных чертежей: 84

Сложность: Для среднеопытных и опытных моделистов.

Размеры модели: 344,5 мм x 673 мм x 116,5 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Трехмоторный бомбардировщик «Caproni» появился в 1914 году и имел три роторных двигателя «Gnome». В серийной версии установлены три рядных двигателя FIAT A 10 мощностью по 100 л.с. с деревянными воздушными винтами фиксированного шага. Эти самолеты поступили на вооружение летом 1915 года и был самым эффективным бомбардировщиком всех ВВС, кроме российского «Сикорского». Одна и та же модель выпускалась на протяжении всей войны, сначала в версии «350» (с двумя двигателями FIAT и одним двигателем «Isotta Fraschini»), а затем как «Ca 450 AG» с тремя двигателями «Isotta Fraschini» V.4B по 180 л.с. Было построено несколько сотен: с 1-й по 15-ю бомбардировочные эскадрильи (из которых 11-я эскадрилья действовала в Албании, 12-я в Ливии, а 3-я, 14-я и 15-я эскадрильи были отправлены во Францию ​​в 1918 году) и 201-я эскадрилья выполняла полеты только для защиты материковой Италии. Все обозначения типа «Ca.31», «Ca.32» и т. д. являются фальшивыми послевоенными реконструкциями: этот бомбардировщик назывался исключительно «Ca 450 AG» или «Ca.3.» Первые модели имели экипаж из трех человек, состоявший из двух пилотов и наблюдателя-стрелка спереди, но все более поздние «Caproni» имели четвертого члена экипажа — стрелка, который вел огонь с вышки, поднятой над центральным двигателем. Производство бомбардировщиков было сокращено в 1918 году, но когда его преемник, «Ca.5600 hp» потерпел полный провал, эти бомбардировщики были срочно возвращены в серийное производство на заводе в Савильяно. Последней версией был «Modificato 3» с отогнутым крылом, который производился даже до 1923 года, около 150 из них были построены для нужд Regia Aeronautica и находились на вооружении эскадрилий бомбардировщиков до 1927 года, через 13 лет после первого полета. Многие Caproni «Ca.3.» использовались в Фодже для обучения американских пилотов, которые также использовали их в операциях, где они летали без происшествий в составе Squadriglie 1a, 2a, 4a, 5a, 6a, 7a, 8a, 9a и 10a.

Большая, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель итальянского тяжелого бомбардировщика времен Первой Мировой войны. Однако она несложная, поэтому с тонкостями этой модели смогут справиться даже продвинутые начинающие и малоопытные моделисты, работающие под руководством более опытного моделиста. Только вот — здесь упрощать нечего — все открыто и на виду. Поэтому Вам придется задействовать все свои способности и запасы терпения, трудолюбия и внимания. Единственное, что гарантирует данная публикация, - это точность и хорошее схождение деталей - это гарантирует имя автора проекта: Станислав Шливинский. В модели много проволочных деталей, растяжек, рулевых тросов, графические инструкции отличные, текстовые - лишь дополнение к графическим, запаса цветов нет.

AKH-1405
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.