АПСС — советский аэроподводный самодвижущийся снаряд

Выполнение опытно-конструкторских работ по проекту АПСС было поручено ленинградской организации «Остехбюро», а строительство двух подводных лодок осуществлялось заводом «Судомех» в 1935–1936 годах. Предполагалось, что подлодку АПСС в район боевых действий будет доставлять тяжелый гидросамолет МК-1, разработанный ОКБ Туполева. После приземления в открытом море экипаж самолета должен был самостоятельно спустить на воду подводную лодку, которая в свою очередь должна была атаковать свою цель по одному из двух предусмотренных сценариев. В первом случае подводная лодка APSS могла управляться своим экипажем и могла действовать как обычная подводная лодка, вооруженная одной 18-дюймовой торпедой образца 1912 года. Выполнив боевую задачу, АПСС должен был возвращаться к своему транспортному средству, которое должно было по воздуху вернуть подводную лодку на базу. В беспилотном варианте сама подлодка APSS должна была выполнять функцию радиоуправляемой торпеды, команды которой передавались по зашифрованному радиоканалу с транспортного самолета. Для поражения цели в носовой части лодки размещалось 360–370 кг взрывчатки. Подводная лодка АПСС была изготовлена ​​на заводе «Судомех» в двух вариантах, ее испытания продолжались до 1937 года в Финском заливе в районе поселка Лисий Нос. Морские и маневренные характеристики АПСС оказались приемлемыми, однако аппаратура радиоуправления не могла обеспечить надежную связь с автономным подводным аппаратом из-за радиопомех, потери видимости и ряда других причин. Позднее из-за нерешенных проблем с системой радиоуправления ВМФ СССР был вынужден отказаться от дальнейшей разработки проекта АПСС. Наконец, в 1937-1938 гг. обе подлодки были разобраны на металлолом.

Две небольшие и не сложные, умеренно спроектированные и максимально детализированные модели подводных боевых средств для моделистов с любым опытом. Только новичкам и тем, у кого мало опыта, рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги. Модели воспроизводят внешний вид обеих построенных лодок. Для каждой из них предусмотрены три варианта торпед и только один комплект деталей каркаса корпуса на одну модель. Но разве это неразрешимая проблема в наше время?