Breguet XIXA2 – Prancūzijos/ Lenkijos žvalgybinis lėktuvas

Prancūzų lėktuvas Breguet XIX XX a. dvidešimtųjų ir trisdešimtųjų metų sandūroje buvo laikomas vienu iš garsiausių lėktuvų pasaulyje. Jo išgarsėjimą, nežiūrint į karinę paskirtį (gamintas naikintuvo, bombonešio ir žvalgo versijose), lėmė pasiekimai civilinėje srityje, atlikdamas ilgo nuotolio ir rekordinius perskridimus bei laimėdamas tarptautiniuose konkursuose ir varžybose. Lėktuvo prototipas pirmą kartą į orą pakilo 1922 pavasarį, serijinė gamyba pradėta 1924 metais. Viso pagaminta apie 3000 visų versijų šios markės lėktuvų. Pirmieji šio tipo lėktuvai Lenkiją pasiekė 1925 metų liepą. Viso nupirkta 250 žvalgybinės (A2) ir bombonešio (B2) versijų Breguet XIX. Lėktuvai tarnavo iki 1937 metų koviniuose daliniuose, o mokomuosiuose – iki 1939. Breguet gamykla taip pat gamino ir rekordinės versijos XIX tipo lėktuvus, skirtus tolimiems perskridimams. Lėktuvas, pavadintas „Point d‘Interrogation“ („Klaustukas“), kurį pilotavo Dieudonne Costes, 1930 metų rugsėjo 2 po 37 valandų skrydžio nusileido Niujorke, o pilotas tapo pirmuoju, perskridusiu Atlantą iš rytų į vakarus. Dėmesio verti ir du tolimi lenkų pilotų skrydžiai, smarkiai pakėlę Lenkijos prestižą tarptautinėje aviacijoje. Pirmasis iš jų pulkininko Ludomilo Raiskio ir seržanto Leonardo Kubiako skrydis aplink Viduržemio jūrą 1925 metais (trasos ilgis 7850 km). Kitą skrydį atliko poručikas Boleslavas Orlinskis ir seržantas Leonardas Kubiakas, kurie serijiniu lėktuvu, tarnavusiu Lenkijos Oro pajėgose, atliko vieną iš ilgiausių tais laikais skrydžių trasa Varšuva – Tokijas – Varšuva. Skrista 1926 rugpjūčio 27 – rugsėjo 25 dienomis ir įveiktas beveik 21 tūkst. km atstumas. Šio skrydžio lėktuvo išvaizdą ir atkuria modelis iš leidinio.

 
Nedidelio lėktuvo nedidelis, bet gana sudėtingas modelis, puikiai suprojektuotas ir beveik maksimaliai detalizuotas, tiksiantis tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelyje atkurta viskas, kas matoma tikrame lėktuve iš išorės: valdymo kabina, važiuoklė, išorės detalizacija, valdymo plokštumos – tik atskirtos nuo pagrindinių. Yra nemažos spalvų atsargos. Tekstinė instrukcija nemaža, gana išsami ir informatyvi, lenkų ir anglų kalbomis, grafinė instrukcija vidutinio dydžio, bet išsami ir informatyvi, pakankama geram modelio surinkimui.