«Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер
search
  • «Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер
  • «Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер
  • «Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер
  • «Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер
  • «Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер
  • «Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер

«Queen Mary» — британский трансатлантический лайнер

25,99 €
С НДС

Производитель/ Издательство: «JSC». Польша

Масштаб: 1 : 400

Количество листов: 29 x A4

Количество листов с деталями: 19

Количество сборочных чертежей: 11

Сложность: Для моделистов среднего и продвинутого уровня.

Размеры модели: 7443 мм x 90,5 мм x 160 мм 

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

RMS «Queen Mary» — исторический, списанный британский трансатлантический лайнер, который с 1936 по 1967 год курсировал в основном по Северной Атлантике под управлением компании «Cunard Line». В настоящее время это отель, музей и конференц-зал в Лонг-Бич, Калифорния, США. Он внесен в Национальный реестр исторических мест США и является членом организации «Historic Hotels of America», официальной программы Национального фонда исторических памятников. Лайнер был построен компанией «John Brown & Company» в Клайдбанке, Шотландия, а затем последовало еще одно судно этого типа, RMS «Queen Elizabeth»  для еженедельного экспресс-маршрута компании «Cunard», состоящего из двух судов, между Саутгемптоном, Шербуром и Нью-Йорком. Эти суда класса «Queen» стали британским ответом на скоростные суперлайнеры, построенные немецкими, итальянскими и французскими компаниями в конце 1930-х и начале 1940-х годов. «Queen Mary» совершила свой первый рейс 27 мая 1936 года и в августе того же года завоевала «Голубую ленту Атлантики». В 1937 году она уступила титул SS «Normandie», но вернула его в 1938 году и удерживала до 1952 года, когда ее опередил недавно построенный SS «United States». С началом Второй Мировой войны лайнер был переоборудован в войсковой транспорт и перевозил войска союзников во время конфликта. В одном из рейсов в 1943 году он перевез более 16 600 человек, что до сих пор является рекордом по наибольшему количеству людей, когда-либо перевезенных на одном судне. После войны «Queen Mary» вернулась к пассажирским перевозкам и вместе с «Queen Elizabeth» продолжила трансатлантические пассажирские перевозки на двух судах, для которых они изначально и были построены. Они доминировали на трансатлантическом пассажирском рынке до начала эры реактивной авиации в конце 1950-х годов. К середине 1960-х годов «Queen Mary» устарел и стал убыточным. После нескольких лет снижения прибыли компания «Cunard»  официально вывела «Queen Mary» из эксплуатации в 1967 году. Город Лонг-Бич выкупил судно, в котором разместились ресторан, музей и отель, и оно в последний раз вышло из Саутгемптона 31 октября 1967 года, прибыв в порт Лонг-Бич, где было постоянно пришвартовано. После масштабного ремонта и модернизации «Queen Mary» была открыта для публики в 1971 году и с тех пор находится в эксплуатации.

Большая для такого масштаба модель, хорошо спроектированная и достаточно подробно детализированная, без подводной части, предназначена только для моделистов среднего и опытного уровня. Текстовая инструкция на польском и английском языках крупная, подробная и действительно поможет Вам собрать эту большую модель, прекрасно дополняя, возможно, несколько скудную графическую инструкцию. Имеется небольшой запас цветов, на деталях бортов запас длины посередине, что очень удобно, если что-то не сходится— всегда проще обрезать, чем «нарастить». 

JSC-064
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.