Northrop XP-61E/ F-15 «Reporter» – американский ночной истребитель (меловая бумага)

Northrop P-61 представлял собой трёхместный двухмоторный ночной истребитель с двухбалочным фюзеляжем, среднеплан с убирающимся шасси, адаптированный для эксплуатации с наземных баз. Первый полёт прототипа состоялся в мае 1942 года. Самолёт имел цельнометаллическую конструкцию, первоначально из магниевых сплавов, позже из дюралюминия. Полумонококовые фюзеляжи были усилены металлическим каркасом. Кабина экипажа, расположенная в гондоле, расположенной посередине крыла, вмещала трёх членов экипажа. Пилот сидел в передней части, за ним — бортовой стрелок и, наконец, оператор радара. В версиях без турели оператор радара перемещался в кабину стрелка, а дополнительное место располагалось в задней части. Вся кабина была бронирована. P-61 был оснащён радарами SCR-720 с дальностью действия 10 км, расположенными в носовой части фюзеляжа и соединёнными с устройством IFF для идентификации свой-чужой. Показания радара принимал оператор радара, сидевший в кабине в задней части гондолы. Вооружение состояло из четырех 12,7-мм пулеметов, установленных в дистанционно управляемой турели, которая была не на всех модификациях истребителя, и четырех 20-мм пушек, установленных в фюзеляже. Каждый член экипажа имел прицел, который пилот использовал при типичных атаках истребителей, когда направление полета противника совпадало с направлением полета его собственного самолета. В других случаях управление огнем осуществлял бортовой стрелок, который также был оператором стрелковой турели. Если возникала необходимость защиты от атаки с тыла, обязанности стрелка и управление стрелковой турелью брал на себя оператор радара. Кроме того, некоторые машины, в основном эксплуатировавшиеся в Европе, выполняли ударные миссии с использованием бомб, неуправляемых ракет или напалмовых зарядов. 

Сложная, идеально спроектированная и максимально детализированная (видимые детали двигателя, полная детализация шасси, ее ниш, интерьер кабины, вооружение, внешняя детализация) модель ночного истребителя, предназначенная только для моделистов среднего и опытного уровня. Отличное качество печати, детали «металлической» обшивки напечатаны «металлическими» красками. Запасы цветов отсутствует, текстовая инструкция объемная и подробная, графическая – образцовая. Можно склеить модель самолета - прототипа XP-61E или серийного ночного истребителя F-15 «Reporter» на выбор. Напечатанные на мелованной бумаге металлические детали обшивки выглядят великолепно, но при их приклеивании нужно быть очень осторожным — если нанести клей не в то место, где это требуется, реалистичный вид исчезнет. Поэтому мы рекомендуем склеивать такие модели только очень опытным моделистам.