JELCZ 043 „Ogorek“ – Lenkijos autobusas

JELCZ 043 – lenkiškas tarpmiestinis turistinis autobusas, pirma kartą pristatytas 1958 m. Serijiniu būdu gamintas 1959–1986 m. „Zaklady Samochodowe JELCZ“. Populiariai dėl savo pailgos ir ovalo formos jis buvo vadinamas "agurku", kaip ir kitas turistinis autobusas – JELCZ 014, JELCZ 043 sukurtas remiantis Čekoslovakijos „Škoda“ 706 RTO autobuso licencija. Įdomu tai, kad tikrai sėkmingų šeštame dešimtmetyje atliktų bandymų, lenkiško autobuso A80, gaminto sunkvežimio pagrindu, jų buvo atsisakyta ir pasirinktas JELCZ 043. Jų važiuoklę visą gamybos laiką tiekė Čekoslovakijos gamykla, ant jos montuoti JELCZ gamyklos kėbulai. Kaip ir autobusuose JELCZ 014 ir 021, naujuosiuose taip pat buvo montuojami Čekoslovakijoje pagaminti dyzeliniai varikliai „Škoda“ 706RT su tiesioginiu degalų įpurškimu, išvystantys 160 a. g. galią. Autobusas galėjo vežti nuo 42 iki 52 sėdinčių keleivių. Taip pat buvo sukurta modernizuota versija, žymima JELCZ 044, kuri išoriškai buvo labai panaši į JELCZ 043, tačiau turėjo visiškai kitokį variklį, išvystantį didesnę galią ir jam pritaikytą pavarų dėžę.

Gana paprastas, gerai suprojektuotas ir vidutiniškai detalizuotas mažo mastelio modelis bet kokios patirties modeliuotojams, išskyrus visiškus pradedančiuosius. Bet modelis nėra toks, kad jį suklijuotum greitai – sudėtingos kėbulo formos reikaluja kantrybės, atidumo ir kruopštumo, gali praversti ir labiau patyrusio kolegos pagalba. Modelis be vidaus ir variklio skyriaus detalizacijos, važiuoklė smarkiai supaprastinta. Modelis atkuria Vloclaveko Istorijos Centro „Zajezdnia“ 2025 metų autobuso išvaizdą. Tekstinė instrukcija nedidelė ir tik bendros nuostatos, grafinė – taip pat ne per didžiausia, bet pakankama modeliui suklijuoti ir gana puikiai skaitoma. Spalvų atsargų nėra.