BMW R 16 - Vokietijos motociklas su priekaba

BMW R 16 – dviejų cilindrų (bokseris) motociklas, gamintas BMW nuo 1929 iki 1934 m. Buvo gamintos penkios serijos: 1 serija: 1929-1930 (kaina 2 200 RM), 2 serija: 1930-1932 (kaina RM 1 880), serija 3: 1931-1932 (kaina RM 2 040), 4 serija: 1933-1934 (kaina 2 040 RM), 5 serija: 1934 (kaina 2 040 RM). Tai - sportinė R11 modelio versija. Abu buvo pirmieji BMW motociklai, kurių standartinėje versijoje sumontuotos apšvietimo lempos ir spidometras. BMW iki šiol didžiausią sportinę sėkmę pasiekė būtent tokio tipo motociklais. 15-ąsias tarptautines šešių dienų lenktynes ​​Velse laimėjo Seppo Stelzerio, Ernsto Henne'o, Josefo Mauermayerio ir Ludwigo Krauso komanda, važiavusi motociklais su šonine priekaba. Variklis - dviejų cilindrų, viršutinio vožtuvo bokseris su 25(33) AG, sumontuotu išilgai, maitinamas 1 BMW karbiuratoriumi, kurio skersmuo 26 mm (2 AMAL 6/011 karbiuratoriai nuo 1932 m.). Sausa vienadiskė sankaba (dvidiskė nuo 1930 m.), sujungta su 3 greičių rankiniu būdu valdoma pavarų dėže. Varomi galiniai ratai su varikliu sujungti kardanine pavara. Rėmas pagamintas iš štampuotų plieno profilių su standžia galinių ratų pakaba. Priekyje sumontuoti 200 mm skersmens būgniniai stabdžiai, gale – varantįjį veleną veikiantis gaubiamasis stabdys. Maksimalus greitis 120 km/h (126 km/h nuo 3 serijos - 1932 m.)).

Ne per sudėtingiausias, gerai suprojektuotas ir vidutiniškai detalizuotas modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tik mažos patirties modeliuotojams ir pradedantiesiems rekomenduojame dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Detalės, kurios originale buvo chromuotos, spausdintos blizgiais "Metallic" tipo dažais. Grafinė instrukcija nedidelė, bet gana išsami, tekstinė - truputį didesnės apimties, išsami, vokiečių ir anglų kalbomis. Yra 1 kartono lapas (1 mm storio) detalių paklijavimui.