Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas
search
  • Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas
  • Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas
  • Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas
  • Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas
  • Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas
  • Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas

Bell P-63A „Kingcobra“ – JAV naikintuvas

13,99 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "Answer“ – „MP Model". Lenkija

Mastelis: 1 : 33

Lapų skaičius: 8 x B4

Lapų su detalėmis skaičius: 5

Surinkimo brėžinių skaičius: 13

Sudėtingumas: Vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.

Modelio matmenys: 274 mm x 354 mm x 116 mm 

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Bell P-63 „Kingcobra“ – JAV gamintas naikintuvas, P-39 „Aircobra“ įpėdinis. Nors abu lėktuvai atrodo labai panašiai, iš tikrųjų P-63 buvo visiškai naujos konstrukcijos ir lėktuvai neturėjo jokių bendrų dalių ar komponentų. Palyginti su savo pirmtaku, P-63 lėktuvo charakteristikos dideliame aukštyje buvo daug geresnės, daugiausia dėl naujo variklio su turbokompresoriumi ir naujos laminarinės sparnų konstrukcijos, tačiau jie neprilygo jau naudojamų P-51 „Mustang“ charakteristikų ir nepriimti į JAV kariuomenės naikintuvų dalinių ginkluotę. Didžioji dalis produkcijos buvo išgabenta „Lend-Lease“ pagrindu į TSRS. RP-63G versija nuo pat pradžių buvo sukurta kaip skraidantis taikinys. Du P-63C buvo perdaryti į kitų versijų prototipus. Jiems fiuzeliažo šone ir viršutiniuose sparno paviršiuose sumontuotos lemputės, kurios užsidega pataikius ir buvo pakeista variklio oro paėmimo anga. Buvo užsakyta 450 šios versijos egzempliorių. Juose montuotas „Allison“ V-1710-135 variklis, kurio startinė galia siekė 1200 a. g., pakeistas kompresoriaus perdavimo skaičius. Netoli piloto kabinos buvo sumontuoti sustiprinti šarvai, sveriantys net 952,5 kg. Bet pagaminta tik 30 vienetų, o likusi dalis užsakymo buvo atšaukta. 1948 m. ši versija buvo pervadinta į QF-63G. Visos RP-63 versijos pasiekė maždaug 482 km/val. greitį. Iš visų pagamintų 3303 P-63, 2397 lėktuvai išsiųsti į TSRS pagal „Lend-Lease“ sutartį; 21 iš jų dingo transportavimo metu. Nors pagal "oficialią" Tarybųų Sąjungos istoriją "Lend-Lease" pagalbos svarba yra sumažinta, iš tikrųjų tiek "Aircobra", tiek "Kingcobra" taktinėmis Rytų fronto sąlygomis puikiai pasirodė dėl stiprios ginkluotės (patrankėlė + kulkosvaidžiai). Be to „karališkosios kobros“ pasirodė puikiai tinkamas kaip smogiamasis lėktuvas, dažnai naudojamas kaip tankų naikintojas. Pasibaigus karui šie P-63, kurių daug liko TSRS Karo Aviacijos tarnyboje, NATO kode gavo pavadinimą "Fred".

Vidutinio dydžio, gražaus silueto, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas, gana sudėtingas amerikiečių II Pasaulinio karo JAV Karo Aviacijoje tarnavusio naikintuvo modelis. Modelis tinka tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelyje puikiai atkurtos visos matomos išorės detalės, važiuoklė, jos nišos, kabinos įranga. Yra nedidelės spalvų atsargos, tekstinė instrukcija lenkų kalba nedidelė ir tik bendrais bruožais aprašanti modelio klijavimo procesą, bet ji puikiai papildo taip pat nelabai didelę, bet gana informatyvią ir lengvai skaitomą grafinę instrukciją.  

MPM-123
1 Vienetas

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.