PZL-38 "Wilk" - польский штурмовик - прототип

PZL.38 «Wilk» — прототип польского тяжёлого истребителя-штурмовика, многоцелевой цельнометаллический низкоплан. Планировалось оснастить его двумя двигателями PZL «Foka II», каждый из которых должен был иметь мощность 420 л.с. Первый полет прототипа состоялся в 1938 году. Машина так и не пошла в серийное производство. Вооружение должно было состоять из 4 пулеметов PWU wz.36 или wz.37 калибра 7,92 мм и 1 пушки FK model D калибра 20 мм. Работа над PZL.38 «Wilk» началась в 1934 году, когда польские ВВС запросили новый тяжелый истребитель. В конечном итоге это должен был быть самолет, способный уничтожать бомбардировщики противника (отсюда и мощное вооружение), но при этом остающийся маневренным. Он должен был заменить истребители PZL P.11. Планировалось также, что PZL.38 будет действовать как легкий бомбардировщик. При разработке нового самолета был использован аэродинамический профиль бомбардировщика PZL.37 «Łoś», а также планировалось использовать новые двигатели «FokaII». К сожалению, работа над двигателями существенно затянулась, в результате чего были использованы двигатели «Ranger» SV-770B аналогичной мощности, но гораздо большего веса. Однако самолет с этими двигателями не достиг ожидаемых параметров. Разработка двигателей «FokaII» была завершена только к началу Второй Мировой войны, поэтому PZL.38 «Wilk» не был запущен в серийное производство. Всего было изготовлено два прототипа, один из которых экспонировался на Парижском салоне связи и технологий в 1940 году.

Достаточно сложная, хорошо спроектированая и детализированная модель для моделистов среднего и опытного уровня. Правда, модель без оборудования кабины, с непрозрачными стеклами, убраным шасси, без подвесного вооружения (модель в фазе полета) вполне по силам даже моделисту небольшого опыта, но работать придеться под руководством более опытного коллеги и не торопится. Все, что возможно в модели такого масштаба, детализировано: плоскости управления отделены от основных плоскостей. Модель воспроизводит облик второго прототипа, представленного на Парижском авиасалоне. Также можно сделать модель с вымышленными обозначениями 111-й Истребительной эскадры, что более красочно, но в реальности такого самолета не существовало.