Издательство/ Производитель: «Paper Modeling». Украина
Масштаб: 1 : 100
Количество листов: 12 x A4
Количество листов с деталями: 8 1/3
Количество сборочных чертежей: 32
Сложность: Для моделистов любого опыта.
Размеры модели: 268 мм x 49,5 мм x 165 мм
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
В 1878 году в Швеции по заказу золотодобытчика и сибирского исследователя А. Сибирякова был специально построен железный винтовой пароход «Лена», пригодный для плавания как по рекам, так и по морям. Сибиряков нанял шведа Йоханссона в качестве командира, а к плаванию присоединился Норденшёльд на шхуне «Vega». Возможно, так и произошло, а может, немного иначе, но «Лена» первой обогнула мыс Челюскин, и только после неё — деревянная шхуна Норденшёльда «Vega». 28 августа 1878 года оба судна прибыли в Тикси, в устье реки Лены. Затем «Лена» пошла в верховья Лены, а «Vega» — на восток. 27 сентября «Vega» застряла во льду в Клучинском заливе, в 222 км от Берингова пролива. «Vega» зимовала 11 месяцев и освободилась только 18 июля 1879 года. А «Лена» ещё три года ходила по Лене под командованием Йохансена, а позже часто выходила в Северный Ледовитый океан, достигнув даже устья реки Яны. Пароходу была уготована долгая служба. После Сибирякова пароход принадлежал нескольким владельцам, пока не был национализирован в 1919 году, участвовал в Гражданской войне в Сибири, а затем работал в Ленском пароходстве до 1959 года. Пароход несколько раз ремонтировался, в 1938 году была изменена конструкция надстройки, в 1906 году паровой двигатель был заменен на более мощный 140 л. с., который работал на судне до последнего дня его службы.
Небольшая модель небольшого судна. Модель прекрасно спроектирована и подробно детализирована, предназначена для моделистов любого опыта. Даже моделисты, освоившие несколько секретов бумажного моделирования, смогут собрать эту модель практически без помощи более опытных коллег, только такелаж вызовет некоторые проблемы (но незначительные). Имеется значительный запас цветов и текстур, текстовая инструкция на русском, польском, английском и немецком языках – небольшая, но достаточно хорошо объясняющая весь процесс склеивания модели и прекрасно дополняющая отличную, информативную и легко читаемую графическую инструкцию. Паруса и некоторые детали напечатаны двухсторонней печатью (паруса напечатаны на тонированной тонкой бумаге).